移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期(jìnqī)，济南交警对无影山中路济齐路路口进行(jìnxíng)科学改造，营造更安全顺畅的出行环境。

无(wú)影山中路(zhōnglù)济齐路路口(lùkǒu)周边分布着恒生艾特公寓(gōngyù)、泉舜小区等社区，西侧衔接北园高架上下匝道，是片区核心交通节点。晚高峰期间，东进口直行车道排队机动车辆长度超500米，溢流至上游路口，造成交通拥堵。

为此济南交警组织现场调研，发现该路口(lùkǒu)存在以下问题：

一是(yīshì)东进口直行流量较大。无影山中路济齐路路口作为北园(běiyuán)高架路上下桥(qiáo)的核心交通节点，高峰时段大量(dàliàng)东口直行车辆经上桥匝道汇入北园高架路，导致该方向车流短时剧增，东进口直行车辆拥堵问题尤为突出。

二是该路段车道数骤减形成(xíngchéng)瓶颈。无影山中路(黄岗路-济齐路)路段，社会车辆车道数由四车道缩减为三车道，路口处仅有两条直(zhí)行车道(xíngchēdào)，通行能力不足。

措施(cuòshī)一：移除BRT车道，释放通行空间

取消无影山中路(黄岗路至济齐路)路段东向西方向最内侧BRT车道(chēdào)，将(jiāng)其改造为社会车辆车道，解决路口空间资源不足问题。

措施二(èr)：调整车道功能

根据流量规律重新分配东进口车道：将原(yuán)“BRT车道+左转+直行+直右”调整为“左转+直行+直行+直右”，新增一条直行车道，提升单位周期内直行车辆(chēliàng)通过量，减少二次(èrcì)排队。

通过交通组织优化，晚高峰东进口车辆(liàng)排队长度由500米降至120米，溢流问题基本消除，直行车辆单(dān)周期平均通过量从72辆增至98辆，效率提升(tíshēng)36.1%。